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CSA C22.2 NO. 61980-1:22
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Electric vehicle wireless power transfer (WPT) systems – Part 1: General requirements (Adopted IEC 61980-1:2020, second edition, 2020-11, with Canadian deviations) | Systèmes de transfert de puissance sans fil (WPT) pour véhicules électriques — Partie 1 : Exigences générales (norme IEC 61980-1:2020 adoptée, deuxième édition, 2020-11, avec exigences propres au Canada)
English - French
01-01-2022
CSA Preface This is the second edition of CSA C22.2 No. 61980-1, Electric vehicle wireless power transfer (WPT) systems – Part 1: General requirements , which is an adoption, with Canadian deviations, of the identically titled IEC (International Electrotechnical Commission) Standard 61980-1 (second edition, 2020-11). It supersedes the previous edition, published in 2016 as CAN/CSA-C22.2 No. 61980-1 (adopted IEC 61980-1:2015). It is one in a series of Standards issued by CSA Group under Part II of the Canadian Electrical Code. For brevity, this Standard will be referred to as \"CSA C22.2 No. 61980-1\" throughout. CSA Group acknowledges that the development of this Standard was made possible, in part, by the financial support of Natural Resources Canada. This Standard is considered suitable for use for conformity assessment within the stated scope of the Standard. This Standard was reviewed for Canadian adoption by the CSA Integrated Committee on Electric Vehicles, under the jurisdiction of the CSA Technical Committee on Industrial Products and the CSA Strategic Steering Committee on Requirements for Electrical Safety, and has been formally approved by the Technical Committee. This Standard has been developed in compliance with Standards Council of Canada requirements for National Standards of Canada. It has been published as a National Standard of Canada by CSA Group. Scope This part of IEC 61980 applies to the supply device for charging electric road vehicles using wireless methods at standard supply voltages per IEC 60038 up to 1 000 V AC and up to 1 500 V DC. Electric road vehicles (EV) covers road vehicles, including plug-in hybrid road vehicles (PHEV) that derive all or part of their energy from on-board rechargeable energy storage systems (RESS). This document also applies to wireless power transfer (WPT) equipment supplied from on-site storage systems (e.g. buffer batteries). The aspects covered in this document include • the characteristics and operating conditions of a supply device, • the specification for required level of electrical safety of a supply device, • communication between EV device and vehicle to enable and control WPT, • efficiency, alignment and other activities to enable WPT, and • specific EMC requirements for a supply device. The following aspects are under consideration for future documents: • requirements for MF-WPT systems supplying power to EVs in motion; • requirements for bidirectional power transfer. This document does not apply to: • safety aspects related to maintenance, • WPT system for trolley buses, rail vehicles and vehicles designed primarily for use off‑road, and • any safety or EMC requirements for the vehicle side. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Préface CSA Ce document constitue la deuxième édition de CSA C22.2 nº 61980-1, Systèmes de transfert de puissance sans fil (WPT) pour véhicules électriques — Partie 1 : Exigences générales . Il s’agit de l’adoption, avec exigences propres au Canada, de la norme IEC (Commission électrotechnique internationale) 61980-1 (deuxième édition, 2020-11) qui porte le même titre. Il remplace l’édition antérieure publiée en 2016 qui portait la désignation CAN/CSA-C22.2 nº 61980-1 (norme IEC 61980-1:2015 adoptée). Il fait partie d’une série de normes publiées par Groupe CSA qui constituent le Code canadien de l’électricité, Deuxième partie. Par souci de brièveté, tout au long de ce document, il sera appelé « CSA C22.2 nº 61980-1 ». Groupe CSA tient à souligner que l’élaboration de cette norme a été rendue possible, en partie, par le soutien financier de Ressources naturelles Canada. Cette norme est jugée convenable à l’évaluation de la conformité selon le domaine d’application établi dans la norme. Cette norme a été révisée en vue de son adoption au Canada par le Comité intégré CSA sur les véhicules électriques, sous l’autorité du Comité technique CSA sur les produits industriels et du Comité directeur stratégique CSA sur les exigences relatives à la sécurité électricité, et a été officiellement approuvée par le Comité technique. Cette norme a été élaborée conformément aux exigences du Conseil canadien des normes relatives aux Normes nationales du Canada. Cette norme a été publiée en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA. Domaine d\'application La présente partie de l\'IEC 61980 s\'applique aux dispositifs d\'alimentation pour la charge des véhicules électriques routiers au moyen de technologies sans fil, à des tensions d\'alimentation normalisées conformément à l\'IEC 60038, jusqu\'à des tensions alternatives de 1 000 V et des tensions continues de 1 500 V. Les véhicules électriques (VE) routiers couvrent les véhicules routiers, y compris les véhicules routiers hybrides rechargeables (VEHR), qui tirent tout ou partie de leur énergie de systèmes rechargeables de stockage d\'énergie (RESS) embarqués. Le présent document s\'applique également aux matériels de transfert de puissance sans fil (WPT) qui équipent les systèmes de stockage sur site (par exemple, batteries tampons). Le présent document couvre les aspects suivants: • les caractéristiques et conditions de fonctionnement d\'un dispositif d\'alimentation; • la spécification concernant le niveau exigé de sécurité électrique d\'un dispositif d\'alimentation; • la communication entre le dispositif du VE et le véhicule pour permettre et contrôler le WPT; • le rendement, l\'alignement et autres activités pour permettre le WPT; et • les exigences de CEM spécifiques pour un dispositif d\'alimentation. Les aspects suivants sont à l\'étude pour de futurs documents: • les exigences concernant les systèmes MF-WPT qui alimentent les VE en mouvement; • les exigences concernant le transfert de puissance bidirectionnel. Le présent document ne s\'applique pas: • aux aspects de sécurité relatifs à la maintenance; • aux systèmes WPT pour trolleybus, véhicules ferroviaires et véhicules conçus principalement pour une exploitation non routière; • aux exigences de sécurité ou de CEM côté véhicule.
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