DIN EN 15227:2011-01

Vorwort
Einleitung
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe
4 Kollisionssicherheits-Auslegungskategorien
  von Schienenfahrzeugen
5 Auslegungs-Kollisionsszenarien
6 Strukturelle passive Sicherheit
  6.1 Allgemeine Prinzipien
  6.2 Aufklettern
      6.2.1 Anforderungen
      6.2.2 Erklärungshinweise (informativ)
  6.3 Überlebensraum, Eindringung und Ausstiegsmöglichkeit
      6.3.1 Anforderungen
      6.3.2 Erklärungshinweise (informativ)
  6.4 Verzögerungsgrenze/Kollisionsimpuls
      6.4.1 Anforderung
      6.4.2 Erklärungshinweise (informativ)
  6.5 Bahnräumer
      6.5.1 Anforderung
      6.5.2 Erklärungshinweise (informativ)
7 Validierung der Kollisionssicherheit
Anhang A (informativ) Parameter der
                       Auslegungs-Kollisionsszenarien
     A.1 Einleitung
     A.2 Bestimmung der Auslegungs-Kollisionsszenarien
          bei von normalen europäischen Betriebsbedingungen
          abweichenden Kollisionsrisiken
          A.2.1 Auslegungs-Kollisionsszenarien
          A.2.2 Risikoanalyse
          A.2.3 Faktoren, die in der Risikobewertung zu
                berücksichtigen sind
          A.2.4 Kollisionen infolge von Entgleisungen
          A.2.5 Literaturhinweise zu relevanten Unfallinformationen
Anhang B (normativ) Anforderungen an ein Validierungsprogramm
     B.1 Versuchsspezifikationen
          B.1.1 Versuchsprogr
          B.1.2 Akzeptanzkriterien für
                Kalibrierungs-/Validierungsversuche
     B.2 Numerische Simulationen
          B.2.1 Validierung numerischer Modelle
          B.2.2 Simulationsmodel
Anhang C (normativ) Referenzhindernis-Definitionen
     C.1 80 t-Güterwagen
     C.2 Referenzhindernis für C-III-Fahrzeuge
     C.3 Grosses deformierbares Hindernis
     C.4 Hindernis für Eck-Kollisionen für
          C-IV-Fahrzeuge
Anhang D (normativ) Referenzzug-Definitionen - Definierte
                     Formationen
     D.1 Referenzzug für die Auslegung von Lokomotiven,
          Triebköpfen, Steuerwagen und Reisezugwagen
     D.2 Auslegung von Lokomotiven
     D.3 Auslegung von Triebköpfen und Steuerwagen
     D.4 Auslegung individuell einstellbarer Reisezugwagen
Anhang E (informativ) Übergangsbestimmungen für diese
                       Europäische Norm
Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
                       Europäischen Norm und den
                       wesentlichen Anforderungen der
                       EG-Richtlinie 96/48, einschliesslich
                       Änderungsrichtlinie 2004/50/EG
Literaturhinweise

Applicable to new designs of locomotives and passenger carrying rolling stock as defined in categories C-I to C-IV of Clause 4 taking into consideration the recommendations given in Annex E on the application of the standard (migration rule).