DIN EN 15595:2015-11 (Draft)

Vorwort
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe, Definitionen, Symbole und Abkürzungen
   3.1 Begriffe und Definitionen
   3.2 Symbole
   3.3 Abkürzungen
4 Konstruktion und Herstellung
   4.1 Anforderungen
   4.2 Betriebsdauer
   4.3 Umweltspezifikation
   4.4 Äussere Erscheinung
   4.5 Brandverhalten
   4.6 Auslassventile
   4.7 Hydraulisches Gerät
   4.8 Radsatzgesschwindigkeitsgeber
5 Werkstoffe
6 Typenversuchsverfahren
   6.1 Typenversuch - Gleitschutzanlage
   6.2 Typenversuche - Komponenten
7 Bewertung im Betrieb
8 Gültigkeit der Zulassung
9 Dokumentation
10 Einzelinspektion
11 Kennzeichnung
12 Identifikation und Kennzeichnung
Anhang A (informativ) Beispiel kundenspezifischer
                      Simulatorversuche
     A.1 NOVA-Versuche
     A.2 SLAC-Versuche
     A.3 Betriebsgeschwindigkeiten über 160 km/h
Anhang B (informativ) Optionale Versuche
     B.1 Sandung
     B.2 Dynamische Bremsanlagenversuche
     B.3 Versuche zu den Ausgängen an der Peripherie
Anhang C (informativ) Häufig verwendete Schnittstelle
                       zum Radsatzlagergehäuse
Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
                       Europäischen Norm und den
                       grundlegenden Anforderungen
                       der EG-Richtlinie Richtlinie
                       96/48/EG des Rates vom 23.
                       Juli 1996 über die
                       Interoperabilität des
                       transeuropäischen
                       Hochgeschwindigkeitsbahnsystems
Anhang ZB (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
                       Europäischen Norm und den
                       grundlegenden Anforderungen der
                       EG-Richtlinie 2001/16/EG des
                       Europäischen Parlaments und
                       des Rates vom 19. März 2001
                       über die Interoperabilität
                       des konventionellen
                       transeuropäischen
                       Eisenbahnsystems

Defines the minimum criteria for system acceptance/type approval of a new wheel slide protection system and implementation of accepted WSP to specific vehicle applications and route requirements, as well as requirements for wheel rotation monitoring (WRM).