DIN EN 15611:2011-01

Vorwort
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Symbole, Abkürzungen, Begriffe und Definitionen
   3.1 Symbole
   3.2 Abkürzungen
4 Aufbau und Herstellung
   4.1 Allgemeines
   4.2 Funktionsanforderungen
        4.2.1 Mindestausgangsdruck
        4.2.2 Genauigkeit des Ausgangsdruckes
        4.2.3 Lastsignaleigenschaften
        4.2.4 Ermöglichung einer Änderung des
               Übersetzungsverhältnisses eines Relaisventils
               des Typs B1 während der Bremsbetätigung
        4.2.5 Verhinderung der Änderung des
               Übersetzungsverhältnisses eines
               Relaisventils des Typs B2 und eines
               kontinuierlich wirkenden
               Lastbremsrelaisventils der Typen C, D
               oder E während der Bremsbetätigung
        4.2.6 Geknickte Charakteristiken eines
               kontinuierlich wirkenden
               Lastbremsrelaisventils
        4.2.7 Zusammenarbeit zwischen Relaisventil
               und Steuerventil
        4.2.8 Hysterese
        4.2.9 Empfindlichkeit
        4.2.10 Durchsatz
        4.2.11 Undichtheit
        4.2.12 Änderung des Übersetzungsverhältnisses
   4.3 Schwingungen und Stösse
   4.4 Umweltanforderungen
        4.4.1 Allgemeines
        4.4.2 Temperatur
        4.4.3 Andere Umweltbedingungen
   4.5 Druckluftqualität
   4.6 Lebensdauer
   4.7 Brandverhalten
   4.8 Äussere Erschenung
   4.9 Konstruktive Anforderungen an die Druckbelastungen
   4.10 Schnittstelle
        4.10.1 Allgemeines
        4.10.2 Mechanisch
        4.10.3 Pneumatisch
5 Werkstoffe
6 Typprüfungen
   6.1 Allgemeines
   6.2 Relaisventilstückprüfungen
       6.2.1 Prüfstand für Einzelrelaisventile
       6.2.2 Musternahme für Typprüfungen
       6.2.3 Prüftemperatur und Luftqualität
       6.2.4 Verfahren für Typprüfungen
7 Stückprüfung und Abnahme
8 Betriebsgenehmigung
9 Dokumentation
10 Bezeichnung
11 Kennzeichnung und Beschriftung
Anhang A (informativ) Feldversuch
A.1 Allgemeines
A.2 Prüfaufbau und Probennahme
A.3 Verfahren
A.4 Annahme-/Ablehnungskriterien
Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
                       Europäischen Norm und den
                       grund-legenden Anforderungen
                       der EG-Richtlinie 2004/50/EG
                       des Europäischen Parlaments
                       und des Rates vom 29. April 2004
                       zur Änderung der Richtlinie
                       96/48/EG des Rates über die
                       Interoperabilität des
                       transeuropäischen
                       Hochgeschwindigkeitsbahnsystems
                       und der Richtlinie 2001/16/EG
                       des Europäischen Parlaments
                       und des Rates über die
                       Interoperabilität des
                       konventionellen transeuropäischen
                       Eisenbahnsystems
Anhang ZB (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
                       Europäischen Norm und den
                       grund-legenden Anforderungen
                       der EG-Richtlinie 2001/16/EG
                       des Europäischen Parlaments
                       und des Rates vom 19. März 2001
                       über die Interoperabilität des
                       konventionellen transeuropäischen
                       Eisenbahnsystems

Pertains to relay valves designed to control the brake cylinder pressure of compressed air brakes fitted to railway vehicles, in association with an air brake distributor valve or other control device, and in response to a change in vehicle load that is either continuously variable or in two stages i.e. empty - loaded.