NF EN 1317-2 : 2010
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ROAD RESTRAINT SYSTEMS - PART 2: PERFORMANCE CLASSES, IMPACT TEST ACCEPTANCE CRITERIA AND TEST METHODS FOR SAFETY BARRIERS INCLUDING VEHICLE PARAPETS
12-01-2013
Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Classes de performance
3.1 Généralités
3.2 Capacité de retenue
3.3 Sévérité de choc
3.4 Déformation du dispositif de retenue
4 Critères d'acceptation des essais de choc
4.1 Généralités
4.2 Comportement de la barrière de sécurité
4.3 Comportement du véhicule d'essai
4.4 Indice de sévérité
4.5 Déformation du véhicule
4.6 Déformation de la barrière de sécurité
5 Méthodes d'essai
5.1 Site d'essai
5.2 Véhicules d'essai
5.3 Barrière de sécurité
5.4 489Méthode d'enregistrement des données
5.5 Précisions et écarts limites sur la vitesse d'impact
et l'angle d'approche
5.6 Instrumentation du véhicule
5.7 Couverture photographique
5.8 Rapport d'essai
Describes requirements for the impact performance of safety barriers including vehicle parapets. Also defines performance classes for different containment levels, acceptance criteria for impact tests and test methods.
DevelopmentNote |
Indice de classement: P98-440-2. (03/2003) PR NF EN 1317-2 February 2008. (02/2008)
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DocumentType |
Standard
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PublisherName |
Association Francaise de Normalisation
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Status |
Current
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Standards | Relationship |
DIN EN 1317-2:2011-01 | Identical |
UNE-EN 1317-2:2011 | Identical |
UNI EN 1317-2 : 2010 | Identical |
BS EN 1317-2:2010 | Identical |
EN 1317-2 : 1998 | Identical |
I.S. EN 1317-2:2010 | Identical |
FD P98 434 : 2018 FD | ROAD RESTRAINT SYSTEMS - TEMPORARY SYSTEMS |
NFP 98 415 : 2018 | ROAD SAFETY BARRIERS - SIMPLE STEEL GUARD RAILS (PROFILES A AND B) - COMPOSITION, OPERATION AND CONSTITUENT PARTS |
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