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NF EN 13979-1 : 2004 + A2 2011

Withdrawn

Withdrawn

A Withdrawn Standard is one, which is removed from sale, and its unique number can no longer be used. The Standard can be withdrawn and not replaced, or it can be withdrawn and replaced by a Standard with a different number.

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RAILWAY APPLICATIONS - WHEELSETS AND BOGIES - MONOBLOC WHEELS - TECHNICAL APPROVAL PROCEDURE - PART 1: FORGED AND ROLLED WHEELS

Withdrawn date

05-10-2021

Superseded by

NF EN 13979-1:2020

Published date

12-01-2013

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Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Paramètres de définition de l'application couverte
  3.1 Paramètres géométriques d'interchangeabilité
  3.2 Paramètres d'évaluation thermomécanique
  3.3 Paramètres d'évaluation mécanique
  3.4 Paramètres d'évaluation acoustique
4 Description de la roue à homologuer
5 Évaluation de l'interchangeabilité géométrique
6 Évaluation du comportement thermomécanique
  6.1 Procédure générale
  6.2 Première étape - Essai de freinage au banc
  6.3 Deuxième étape - Essai de rupture au banc
  6.4 Troisième étape - Essai de freinage en ligne
7 Évaluation du comportement mécanique
  7.1 Procédure générale
  7.2 Première étape - Calcul
  7.3 Deuxième étape - Essai au banc
8 Évaluation du comportement acoustique
  8.1 Procédure générale
  8.2 Procédure de calcul
  8.3 Mesures en ligne
  8.4 Critères de décision
9 Dossier d'homologation technique
Annexe A (normative) - Évaluation du comportement
                       thermomécanique
  A.1 Ordinogramme de l'évaluation
  A.2 Procédure d'essai de freinage au banc
  A.3 Mode opératoire d'essai de rupture au banc
  A.4 Mode opératoire d'essai de freinage en ligne
Annexe B (normative) - Ordinogramme d'évaluation du comportement
                       mécanique
Annexe C (informative) - Comportement mécanique - Évaluation
                         par calcul aux éléments finis
Annexe D (informative) - Comportement mécanique - Chargement au
                         banc et mode opératoire d'essai
  D.1 Principe du chargement au banc et mode opératoire d'essai
  D.2 Définition du chargement
  D.3 Essai de fatigue au banc
Annexe E (informative) - Évaluation du comportement acoustique
  E.1 Ordinogramme de l'évaluation
  E.2 Procédure de calcul
  E.3 Mode opératoire de mesure en ligne
Annexe F (informative) - Valeurs du freinage de maintien pour
                         l'interopérabilité
Annexe ZA (informative) - Relation entre la présente norme
                          européenne et les exigences essentielles
                          de la Directive 2008/57/CE du Parlement
                          européen et du Conseil du 17 juin 2008
                          relative à l'interopérabilité du système
                          ferroviaire au sein de la Communauté
Bibliographie

Specifies the requirements that a monobloc wheel of a freight of passenger railway vehicle non-powered axle shall meet in order to be able to be used on a European network.

DevelopmentNote
Indice de classement: F01-136-1. Supersedes NFF 01 136-1. (06/2004) 2004 Edition Re-issued in June 2011 & incorporates AMD 2 2011. (06/2011)
DocumentType
Standard
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Withdrawn
SupersededBy
Supersedes

2008/57/EC : 2008 AMD 5 2014 DIRECTIVE 2008/1957/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL OF 17 JUNE 2008 ON THE INTEROPERABILITY OF THE RAIL SYSTEM WITHIN THE COMMUNITY (RECAST) (TEXT WITH EEA RELEVANCE)
EN 13262:2004+A2:2011 Railway applications - Wheelsets and bogies - Wheels - Product requirements
EN 12668-3:2013 Non-destructive testing - Characterization and verification of ultrasonic examination equipment - Part 3: Combined equipment
EN 13103:2009+A2:2012 Railway applications - Wheelsets and bogies - Non powered axles - Design method

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