NF EN 14813-2 : 2006 + A1 2011
Current
The latest, up-to-date edition.
RAILWAY APPLICATIONS - AIR CONDITIONING FOR DRIVING CABS - PART 2: TYPE TESTS
12-01-2013
Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Classification des essais
5 Vérifications préliminaires
6 Essais se rapportant au bien-être
6.1 Essais de circulation d'air
6.1.1 Remarques générales
6.1.2 Débits d'air
6.1.3 Différentiels de pression (visualisation)
6.2 Mesurage des vitesses de l'air
6.3 Bien-être thermique
7 Essais climatiques
7.1 Remarques générales
7.2 Essai de pré-chauffage
7.2.1 Niveau d'essai TL1
7.2.2 Niveau d'essai TL2
7.3 Essai de pré-réfrigération
7.3.1 Niveau d'essai TL1
7.3.2 Niveau d'essai TL2
7.4 Essai de régulation
8 Essais aux conditions extérieures extrêmes de
fonctionnement
9 Essais complémentaires
9.1 Détermination du coefficient k
9.1.1 But de l'essai
9.1.2 Définition
9.1.3 Mode opératoire
9.2 Thermographie
9.3 Émissions sonores
9.4 Génération de vibrations
10 Méthodes de mesurage - instruments de mesure
10.1 Remarques générales
10.2 Températures
10.2.1 Températures de l'air
10.2.2 Températures de surface
10.3 Humidité relative
10.4 Vitesse de l'air
10.5 Débit d'air
10.6 Vitesse simulée du véhicule
10.7 Puissance solaire équivalente
10.8 Consommation d'énergie et évaluation de la
puissance
11 Caractéristiques des équipements d'essai
11.1 Remarques générales
11.2 Occupation
11.3 Puissance solaire équivalente
11.3.1 Généralités
11.3.2 Calcul des apports solaires
11.3.3 Vitrage frontal
11.3.4 Paroi
11.3.5 Toit
12 Disposition des points de mesurage
12.1 Généralités
12.2 Points de mesurage dans la cabine de conduite
12.3 Répartition des capteurs dans la chambre climatique
Annexe A (normative) Programme d'essai TL1
Annexe B (normative) Programme d'essai TL2
Annexe C (normative) Puissance solaire équivalente
Annexe D (normative) Disposition des points de mesurage
dans une cabine de conduite
Annexe E (normative) Disposition des capteurs de
température dans la salle d'essai
Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme
européenne et les exigences essentielles de la
Directive UE 96/48/CE
Applies to railway vehicle driving cabs which are air-conditioned or heated/ventilated. These include: - Locomotives; - Mainline, suburban or regional vehicles; - Urban vehicles such as metros and trams.
DevelopmentNote |
Indice de classement: F13-813-2. PR NF EN 14813-2 January 2004. (01/2004) Supersedes NFF 13 010. (02/2007) 2006 Edition Re-Issued in January 2011 & incorporates AMD 1 2011. (01/2011)
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DocumentType |
Standard
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PublisherName |
Association Francaise de Normalisation
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Status |
Current
|
Supersedes |
Standards | Relationship |
SN EN 14813-2 : 2006 + A1 2011 | Identical |
EN 14813-2:2006+A1:2010 | Identical |
BS EN 14813-2 : 2006 | Identical |
DIN EN 14813-2:2011-01 | Identical |
UNE-EN 14813-2:2007 | Identical |
UNI EN 14813-2 : 2011 | Identical |
I.S. EN 14813-2:2006 | Identical |
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