NF EN 15020 : 2007 + A1 2011

Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Exigences
5 Essais
Figure 1 - Accouplement pneumatique entre le véhicule de
           secours et l'attelage de secours
Annexe A (informative) Attelage automatique
Figure A.1 - Attelage automatique (vue de face)
Figure A.2 - Attelage automatique (vue de dessus)
Figure A.3 - Attelage automatique (vue de coté)
Figure A.4 - Attelage automatique (vue isométrique)
Annexe B (normative) Attelage de secours
Figure B.1 - Attelage de secours (vue de coté)
Figure B.2 - Attelage de secours (vue de dessus)
Figure B.3 - Attelage de secours (vue de face)
Figure B.4 - Attelage de secours (vue isométrique)
Annexe C (informative) Caractéristiques du véhicule de
         secours
Figure C.1 - Crochet de traction
Figure C.2 - Espace disponible pour les locomotives
             équipées d'un marchepied
Figure C.3 - Connexion des conduites pneumatiques
Annexe D (informative) Têtes d'accouplement des conduites
         pneumatiques
Annexe ZA (informative) Relations entre la présente Norme
          Européenne et les exigences essentielles de la
          Directive UE 96/48/CE, amendée par la Directive
          2004/50/CE
Figure D.1 - Tête d'accouplement pour la conduite générale
Figure D.2 - Rondelle
Figure D.3 - Rondelle avec bord chanfreiné
Figure D.4 - Tête d'accouplement pour la conduite principale
Bibliographie

Describes the requirements for the rescue coupler for train sets compliant with the Technical Specification for Interoperability High Speed Rolling Stock.