NF ISO 14837-1 : 2006

Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Aperçu général des vibrations et du bruit transmis
   par le sol
   4.1 Cas intéressants
   4.2 Source de vibrations et de bruit transmis par le sol
   4.3 Propagation
   4.4 Récepteur
5 Effets des vibrations et du bruit transmis par le sol
   5.1 Généralités
   5.2 Perception des vibrations transmises par le sol
       (1 Hz à 80 Hz)
   5.3 Perception du bruit transmis par le sol (16 Hz à
       250 Hz)
   5.4 Effet sur les bâtiments (1 Hz à 500 Hz)
   5.5 Effet sur des équipements très sensibles et tâches
       sensibles (environ 1 Hz à 200 Hz)
6 Grandeurs métriques
   6.1 Généralités
   6.2 Perception des vibrations transmises par le sol
   6.3 Perception du bruit transmis par le sol
   6.4 Effets sur les bâtiments
   6.5 Effets sur des équipements très sensibles
7 Mesurages des bruits et vibrations transmis par le sol
   7.1 Équipement (Chaîne d'instrumentation)
   7.2 Emplacement des mesurages
   7.3 Acquisition des données
   7.4 Analyses des données
   7.5 Rapport de mesure
8 Concept de modèles
   8.1 Développement de modèles
   8.2 Étapes d'évaluation
9 Modèles prédictibles
   9.1 Généralités
   9.2 Modèles paramétriques
   9.3 Modèles empiriques
   9.4 Modèles semi-empiriques
10 Développement, étalonnage, validation et vérification
Annexe A (normative) Liste de controle des points pertinents
                     pour la modélisation et le mesurage
Annexe B (informative) Atténuation des vibrations et bruits
                       transmis par le sol
Annexe C (informative) Processus et outils de développement,
                       d'étalonnage, de validation et de
                       vérification
Bibliographie

La présente partie de l'ISO 14837 fournit des directives générales relatives aux vibrations transmises par le sol dans les bâtiments et du bruit résultant dus à l'exploitation de lignes ferroviaires. Elle énumère les facteurs et paramètres dont la prise en compte est nécessaire et propose des directives pour des méthodes de prédiction convenant à diverses circonstances (par exemple la prise en charge de l'évaluation des effets sur les occupants et les équipements sensibles ou leur fonctionnement dans les bâtiments outre les prédictions nécessaires à l'évaluation du risque de dommage aux structures des bâtiments). La présente partie de l'ISO 14837 prête une attention particulière: - aux caractéristiques de la source: émission (par exemple train, roue, rail, voie, infrastructure de soutien), - au chemin de propagation: transmission (par exemple état du sol, distance), et - aux structures réceptrices: immissions (par exemple fondations, type de construction du bâtiment). Les directives couvrent tous les types de roues et de lignes ferroviaires, du métro léger aux trains à grande vitesse et trains de marchandise. La présente partie de l'ISO 14837 fournit des orientations pour les lignes ferroviaires de surface, sur des structures surélevées et dans les tunnels. La présente partie de l'ISO 14837 ne traite pas des vibrations résultant de la construction et de la maintenance de la ligne ferroviaire. Elle ne couvre pas le bruit aérien. Elle exclut également le bruit rayonné par les structures en hauteur qui peuvent avoir un impact significatif sur l'environnement.