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NF ISO 16049-1 : 2005

Withdrawn

Withdrawn

A Withdrawn Standard is one, which is removed from sale, and its unique number can no longer be used. The Standard can be withdrawn and not replaced, or it can be withdrawn and replaced by a Standard with a different number.

AIR CARGO EQUIPMENT - RESTRAINT STRAPS - PART 1: DESIGN CRITERIA AND TESTING METHODS

Withdrawn date

15-12-2017

Published date

12-01-2013

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1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Critères de conception
5 Méthodes d'essai
6 Controle de qualité
7 Marquages
8 Options
9 Instructions du fabricant
10 Instructions d'utilisation
Bibliographie

La présente partie de l'ISO 16049 spécifie les critères de conception et méthodes d'essai applicables aux sangles d'arrimage de fret aérien utilisées pour arrimer le fret, unitisé ou non, à bord des aéronefs de transport civils. Elle a pour objet d'identifier les critères de conception et méthodes d'essai à même de garantir la charge ultime et la fiabilité opérationnelle d'ensembles de sangle d'arrimage de fret d'une capacité nominale de charge ultime courante de 22250 N (5000 Ibf), tels qu'utilisés par l'industrie du transport aérien afin de retenir à bord des aéronefs de transport civils, au cours du vol, les éléments suivants: le fret chargé et arrimé sur des palettes de fret aérien dotées d'une certification de navigabilité, elles-mêmes retenues par des systèmes de chargement de pont inférieur, ou de pont principal, d'aéronef, systèmes conformes aux exigences de l'ISO 8097 (NAS 3610), ou des frets individuels non unitisés, ou places sur une palette non verrouillée ('flottante') dans les soutes, soit du pont inférieur, soit du pont principal, d'un aéronef.

DevelopmentNote
Indice de classement: L91-131-1. PR NF ISO 16049-1 May 2005. (05/2005)
DocumentType
Standard
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Withdrawn

Standards Relationship
ISO 16049-1:2013 Identical

NF ISO 16049-2 : 2005 AIR CARGO EQUIPMENT - RESTRAINT STRAPS - PART 2: UTILIZATION GUIDELINES AND LASHING CALCULATIONS

ISO 12118:1995 Air cargo equipment Identification of double-stud tie-down fittings having an omnidirectional rated load capacity of 22 250 N (5 000 lbf) or above
ISO 8097:2001 Aircraft — Minimum airworthiness requirements and test conditions for certified air cargo unit load devices
ISO 9788:1990 Air cargo equipment Cast components of double stud fitting assembly with a load capacity of 22 250 N (5 000 lbf), for aircraft cargo restraint
ISO 4117:1993 Air and air/land cargo pallets — Specification and testing
NF ISO 16049-2 : 2005 AIR CARGO EQUIPMENT - RESTRAINT STRAPS - PART 2: UTILIZATION GUIDELINES AND LASHING CALCULATIONS
ISO 2076:2013 Textiles Man-made fibres Generic names
ISO 4171:1993 Air cargo equipment — Interline pallets
NF ISO 7166 : 1988 AIRCRAFT - RAIL AND STUD CONFIGURATION FOR PASSENGER EQUIPMENT AND CARGO RESTRAINT
ISO/TR 8647:1990 Environmental degradation of textiles used in air cargo restraint equipment

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