NF ISO 16845 : 2004
Withdrawn
A Withdrawn Standard is one, which is removed from sale, and its unique number can no longer be used. The Standard can be withdrawn and not replaced, or it can be withdrawn and replaced by a Standard with a different number.
ROAD VEHICLES - CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) - CONFORMANCE TEST PLAN
15-12-2017
12-01-2013
Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Termes abrégés
5 Généralités
5.1 Architecture du plan d'essai (TP)
5.2 Organisation du TP
5.3 Structure hiérarchique des essais
6 Paramètres du LT
6.1 Généralités
6.2 Description des paramètres
7 Type d'essai 1, de trame reçue
7.1 Classe d'essai 1, de format de trame valide
7.2 Classe d'essai 2, de détection d'erreurs
7.3 Classe d'essai 3, de gestion des trames d'erreur active
7.4 Classe d'essai 4, de gestion des trames de surcharge
7.5 Classe d'essai 5, d'état d'erreur passive et bus désactivé
7.6 Classe d'essai 6, de gestion des compteurs d'erreurs
7.7 Classe d'essai 7, de synchronisation des bits
8 Type d'essai 2, de trame transmise
8.1 Classe d'essai 1, de format de trame valide
8.2 Classe d'essai 2, de détection d'erreurs
8.3 Classe d'essai 3, de gestion des trames d'erreur active
8.4 Classe d'essai 4, de gestion des trames de surcharge
8.5 Classe d'essai 5, d'état d'erreur passive et bus désactivé
8.6 Classe d'essai 6, de gestion des compteurs d'erreurs
8.7 Classe d'essai 7, de synchronisation des bits
9 Type d'essai 3, de trame bidirectionnelle
9.1 Classe d'essai 1, de format de trame valide
9.2 Classe d'essai 2, de détection d'erreurs
9.3 Classe d'essai 3, de gestion des trames d'erreur active
9.4 Classe d'essai 4, de gestion des trames de surcharge
9.5 Classe d'essai 5, d'état d'erreur passive et bus désactivé
9.6 Classe d'essai 6, de gestion des compteurs d'erreurs
9.7 Classe d'essai 7, de synchronisation des bits
La présente Norme internationale spécifie la méthodologie et la suite d'essais nécessaires à la vérification de la conformité de toute réalisation CAN aux spécifications CAN de l'ISO 11898-1.
DevelopmentNote |
Indice de classement: R13-719 PR NF ISO 16845 May 2004 (05/2004)
|
DocumentType |
Standard
|
PublisherName |
Association Francaise de Normalisation
|
Status |
Withdrawn
|
Standards | Relationship |
ISO 16845:2004 | Identical |
ISO 4009:2000 | Commercial vehicles — Location of electrical and pneumatic connections between towing vehicles and trailers |
ISO 11898-2:2016 | Road vehicles — Controller area network (CAN) — Part 2: High-speed medium access unit |
NF ISO 4009 : 1988 | ROAD VEHICLES - TOWING VEHICLES - MOUNTING OF ELECTRICAL CONNECTIONS ON REAR CROSS MEMBERS |
NF EN ISO/IEC 199646-1 : 1996 | INFORMATION TECHNOLOGY - OPEN SYSTEMS INTERCONNECTION - CONFORMANCE TESTING METHODOLOGY AND FRAMEWORK - PART 1: GENERAL CONCEPTS |
ISO 11898-1:2015 | Road vehicles — Controller area network (CAN) — Part 1: Data link layer and physical signalling |
Access your standards online with a subscription
Features
-
Simple online access to standards, technical information and regulations.
-
Critical updates of standards and customisable alerts and notifications.
-
Multi-user online standards collection: secure, flexible and cost effective.