NF ISO 4209-1 : 2007

Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Désignation des pneumatiques
  4.1 Contenu
  4.2 Caractéristiques "dimensions-construction"
  4.3 Caractéristiques "conditions d'utilisation"
  4.4 Caractéristiques diverses d'utilisation
  4.5 Exemple
5 Cotes des pneumatiques
  5.1 Calcul des cotes théoriques des pneumatiques
  5.2 Calcul des cotes maximales hors tout du
      pneumatique en service
  5.3 Entraxe minimal de jumelage (MDS)
  5.4 Largeurs de jantes approuvées
6 Tableaux des cotes des pneumatiques
7 Méthode de mesure des cotes des pneumatiques
8 Caractéristiques d'utilisation
  8.1 Capacité de charge du pneumatique
  8.2 Code de vitesse
  8.3 Capacité de charge à différentes vitesses
Annexe A (informative) Guide des valeurs pour la
         série millimétrique avec jantes coniques
         à 5 degrés
Annexe B (informative) Guide des valeurs pour les
         séries millimétriques sur jantes à 15 degrés
Annexe C (informative) Tableaux des cotes des pneumatiques

La présente partie de l'ISO 4209 spécifie la désignation, les cotes et les capacités de charge des pneumatiques de la série millimétrique destinés à être montés principalement sur les camions et autobus. Elle est applicable aux pneumatiques diagonaux ceinturés, diagonaux et radiaux pour camions et autobus, montés sur des jantes coniques à 5 degrés et sur des jantes (à base creuse) coniques à 15 degrés. Elle est également applicable à des conceptions et types différents de pneumatiques et de jantes; cependant, dans ces cas, des rapports jantes/grosseur de boudins (K1, K4), des coefficients K2, K3, CR et des codes de constructions appropriés ont été ajoutés aux Tableaux 3, 4 et 5. L'ISO 4209-2 traite des spécifications relatives aux jantes.