NF ISO 7975 : 2007

Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Principe
5 Variables
  5.1 Système de référence
  5.2 Paramètres à mesurer
6 Équipement de mesure
  6.1 Description
  6.2 Les transducteurs et leur installation
  6.3 Traitement des données
7 Conditions d'essai
  7.1 Données générales
8 Méthodes d'essai
  8.1 Phase de rodage des freins nouvellement
      installés (plaquettes/sabots)
  8.2 Mise en température
  8.3 Température des freins
  8.4 Condition initiale de roulage
  8.5 Performance de la procédure de freinage
  8.6 Description générale de l'essai
9 Évaluation des données et présentation des
  résultats
  9.1 Généralités
  9.2 Variations en fonction du temps
  9.3 Action de freinage
  9.4 Évaluation des valeurs caractéristiques
Annexe A (normative) Présentation des résultats
Bibliographie

La présente Norme internationale spécifie une méthode d'essai en boucle ouverte, destinée à examiner l'effet du freinage sur la tenue de la trajectoire et sur le comportement directionnel d'un véhicule. En particulier, la méthode détermine la manière dont la réaction circulaire en régime permanent d'un véhicule est modifiée seulement par une action de freinage. La présente Norme internationale s'applique aux voitures particulières définies dans l'ISO 3833 et aux utilitaires légers. La manoeuvre en boucle ouverte, spécifiée dans cette méthode d'essai, n'est pas représentative d'une situation de conduite normale, mais elle est utile pour obtenir des mesures du comportement de freinage du véhicule résultant des actions sur la commande en conditions d'essai étroitement controlées.