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NFF 19 303 : 1996

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RAILWAY ROLLING STOCK - PAINT MONOCOAT WATERBORNE WITH WATER USED TO ALUMINIUM AND ALUMINIUM ALLOYS

Published date

12-01-2013

Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Nature du produit
4 Désignation
5 Classification
6 Caractéristiques de la peinture monocouche
   hydrodiluable et des constituants
   6.1 Caractéristiques à l'état de livraison
   6.2 Caractéristiques d'application
   6.3 Caractéristiques du feuil sec
7 Élaboration des matières constitutives des peintures
8 Marquage
9 Qualification des fournisseurs
10 Procédure d'homologation
11 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications
12 Essais
13 Livraison
14 Conservation

Le présent document précise notamment les caractéristiques et les méthodes de controle des peintures hydrodiluables destinées à la protection des pièces en aluminium et ses alliages. Ce document régit la fourniture d'une peinture permettant de réaliser une protection dite <>. L'épaisseur moyenne arithmétique de la couche, à l'état sec, déposée industriellement est comprise entre 40 micromètre et 80 micromètre. La peinture, définie par ce document, est principalement destinée à la protection des parties intérieures et des pièces détachées en aluminium et ses alliages.

DevelopmentNote
Indice de classement: F19-303. (06/2014)
DocumentType
Standard
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Current

NFF 19 141-2 : 2018 RAILWAY ROLLING STOCK - PROTECTION AND ORNEMENTATION BY PAINTING OF CAR BODY AND COMPONENTS PARTS - PART 2: DESCRIPTION AND UTILIZATION OF PAINT SYSTEMS (EXCEPT WAGONS)

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