NFF 19 809-2 : 2012

Ce document présente les classifications, les caractéristiques, les conditions d'homologation et de réception des huiles <> destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules moteurs ferroviaires. Le présent document régit la fourniture des huiles extrême ' pression dites à stabilité thermique élevée, destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des engins ferroviaires moteurs fortement sollicités. Il définit, en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles. Les annexes A et B, normatives, donnent les tableaux récapitulatifs des caractéristiques et des essais. L'annexe C, normative, décrit la méthode de la détermination de la teneur en sédiments. L'annexe D, informative, donne un canevas de fiche d'identification de produit homologué. L'annexe E, normative, donne les critères d'acceptation de l'huile après l'essai d'endurance à poste fixe. L'annexe F, normative, donne les essais à réaliser et les critères d'acceptation de l'huile suivie en essai en service commercial. L'annexe G, informative, décrit le matériel de prélèvement. L'annexe H, normative, décrit l'essai d'endurance sur machine FZG 1).