NFP 99 105 : 1991
Superseded
A superseded Standard is one, which is fully replaced by another Standard, which is a new edition of the same Standard.
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ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC SIGNAL CONTROLLER - FUNCTIONAL SPECIFICATIONS
19-03-2019
12-01-2013
1 OBJET
2 DOMAINE D'APPLICATION
3 RÉFÉRENCES
4 DÉFINITIONS
5 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
5.1 Bases de temps
5.1.1 Calendrier
5.1.2 Bases de temps de synchronisation (BTS)
5.1.3 Base de temps locale (BTL)
5.2 Modes de fonctionnement
5.3 Cheminement entre modes
5.4 Modes jaune clignotant général (JCG)
5.4.1 Jaune clignotant de sécurité (JCS)
5.4.2 Jaune clignotant par commande manuelle (JCM)
5.4.3 Jaune clignotant asservi par télécommande (JCT)
5.4.4 Jaune clignotant asservi par calendrier (JCC)
5.5 Modes extinction générale (EXG)
5.5.1 Extinction par sécurité (EXS)
5.5.2 Extinction asservie par télécommande (EXT)
5.5.3 Extinction asservie par calendrier (EXC)
5.6 Mode initialisation (INI)
5.7 Modes tricolores (TRI)
5.8 Mode tricolore par commande manuelle
5.8.1 Passage en mode tricolore par commande manuelle
5.8.2 Retour en mode tricolore automatique
5.9 Modes tricolores automatiques
5.9.1 Fonctionnement à temps fixes
5.9.2 Fonctionnement microrégulé
5.9.3 Mode tricolore automatique local
5.9.4 Mode tricolore automatique asservi
5.10 Télétransmission
5.11 Mode test
ANNEXE - Fiche signalétique
Cette norme s'applique à tous types de controleurs, quelles que soient les caractéristiques d'entrées-sorties, le nombre de lignes de commande ou le nombre de plans de feux utilisables. Parmi ces fonctionnalités, certaines ont un caractère obligatoire, d'autres sont optionnelles. Chaque fonctionnalité optionnelle pouvant être prise individuellement ou combinée avec d'autres, chaque type de controleur est caractérisé par une fiche signalétique définie en annexe, définissant d'une part la capacité fonctionnelle du controleur, d'autre part la disponibilité des caractéristiques fonctionnelles correspondant aux options décrites dans la présente norme. Tout controleur doit être accompagné de cette fiche. La présente norme ne s'applique pas à la commande des signaux d'alternat temporaire, de controle d'accès, d'arrêt et d'affectation de voie. Elle ne traite pas de la détection des défauts de fonctionnement qui font l'objet de la norme NF P 99-100.
DevelopmentNote |
Indice de classement: P99-105PR PR NFP 99 105 September 2005. (09/2005) PR NFP 99 105 February 2018. (03/2018)
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DocumentType |
Standard
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PublisherName |
Association Francaise de Normalisation
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Status |
Superseded
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SupersededBy |
NFP 99 022-1 : 2003 | ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC SIGNAL CONTROLLERS - PART 1: METHOD OF TEST OF CONTROLLERS |
NFP 99 071-1 : 2002 | ROAD TRAFFIC SIGNAL CONTROL - CONTROLLER STANDARD DIALOGUE SPECIFICATION - PART 1: DIASER SPECIFICATION (STANDARD DIALOGUE FOR TRAFFIC CONTROL EQUIPMENT) |
NFP 99 071 : 2015 | ROAD TRAFFIC SIGNAL CONTROL BY TRAFIC LIGTHS - STANDARD CONTROLLER DIALOGUE SPECIFICATION - DIASER |
NFP 99 110 : 1990 | ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC SIGNAL CONTROLLER - PARALLEL EXCHANGES OF DATA WITH EXTERNAL UNITS - FUNCTIONAL SPECIFICATIONS AND CONNECTION CHARACTERISTICS |
NFP 99 000 : 1991 XP | ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC LIGHTS - TERMINOLOGY |
NFP 99 100 : 2003 AMD 1 2016 | TRAFFIC SIGNAL CONTROLLERS - FUNCTIONAL AND OPERATIONAL SAFETY SPECIFICATIONS |
NFZ 61 000 : 1986 | INTERNATIONAL DATA PROCESSING VOCABULARY |
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