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AFNOR
NFP 99 105 : 1991

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Superseded

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A superseded Standard is one, which is fully replaced by another Standard, which is a new edition of the same Standard.

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A superseded Standard is one, which is fully replaced by another Standard, which is a new edition of the same Standard.

ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC SIGNAL CONTROLLER - FUNCTIONAL SPECIFICATIONS

Superseded date

19-03-2019

Published date

12-01-2013

Publisher

Association Francaise de Normalisation

1 OBJET
2 DOMAINE D'APPLICATION
3 RÉFÉRENCES
4 DÉFINITIONS
5 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  5.1 Bases de temps
       5.1.1 Calendrier
       5.1.2 Bases de temps de synchronisation (BTS)
       5.1.3 Base de temps locale (BTL)
  5.2 Modes de fonctionnement
  5.3 Cheminement entre modes
  5.4 Modes jaune clignotant général (JCG)
       5.4.1 Jaune clignotant de sécurité (JCS)
       5.4.2 Jaune clignotant par commande manuelle (JCM)
       5.4.3 Jaune clignotant asservi par télécommande (JCT)
       5.4.4 Jaune clignotant asservi par calendrier (JCC)
  5.5 Modes extinction générale (EXG)
       5.5.1 Extinction par sécurité (EXS)
       5.5.2 Extinction asservie par télécommande (EXT)
       5.5.3 Extinction asservie par calendrier (EXC)
  5.6 Mode initialisation (INI)
  5.7 Modes tricolores (TRI)
  5.8 Mode tricolore par commande manuelle
       5.8.1 Passage en mode tricolore par commande manuelle
       5.8.2 Retour en mode tricolore automatique
  5.9 Modes tricolores automatiques
       5.9.1 Fonctionnement à temps fixes
       5.9.2 Fonctionnement microrégulé
       5.9.3 Mode tricolore automatique local
       5.9.4 Mode tricolore automatique asservi
  5.10 Télétransmission
  5.11 Mode test
ANNEXE - Fiche signalétique

Cette norme s'applique à tous types de controleurs, quelles que soient les caractéristiques d'entrées-sorties, le nombre de lignes de commande ou le nombre de plans de feux utilisables. Parmi ces fonctionnalités, certaines ont un caractère obligatoire, d'autres sont optionnelles. Chaque fonctionnalité optionnelle pouvant être prise individuellement ou combinée avec d'autres, chaque type de controleur est caractérisé par une fiche signalétique définie en annexe, définissant d'une part la capacité fonctionnelle du controleur, d'autre part la disponibilité des caractéristiques fonctionnelles correspondant aux options décrites dans la présente norme. Tout controleur doit être accompagné de cette fiche. La présente norme ne s'applique pas à la commande des signaux d'alternat temporaire, de controle d'accès, d'arrêt et d'affectation de voie. Elle ne traite pas de la détection des défauts de fonctionnement qui font l'objet de la norme NF P 99-100.

DevelopmentNote
Indice de classement: P99-105PR PR NFP 99 105 September 2005. (09/2005) PR NFP 99 105 February 2018. (03/2018)
DocumentType
Standard
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Superseded
SupersededBy

NFP 99 022-1 : 2003 ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC SIGNAL CONTROLLERS - PART 1: METHOD OF TEST OF CONTROLLERS
NFP 99 071-1 : 2002 ROAD TRAFFIC SIGNAL CONTROL - CONTROLLER STANDARD DIALOGUE SPECIFICATION - PART 1: DIASER SPECIFICATION (STANDARD DIALOGUE FOR TRAFFIC CONTROL EQUIPMENT)
NFP 99 071 : 2015 ROAD TRAFFIC SIGNAL CONTROL BY TRAFIC LIGTHS - STANDARD CONTROLLER DIALOGUE SPECIFICATION - DIASER

NFP 99 110 : 1990 ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC SIGNAL CONTROLLER - PARALLEL EXCHANGES OF DATA WITH EXTERNAL UNITS - FUNCTIONAL SPECIFICATIONS AND CONNECTION CHARACTERISTICS
NFP 99 000 : 1991 XP ROAD TRAFFIC CONTROL - TRAFFIC LIGHTS - TERMINOLOGY
NFP 99 100 : 2003 AMD 1 2016 TRAFFIC SIGNAL CONTROLLERS - FUNCTIONAL AND OPERATIONAL SAFETY SPECIFICATIONS
NFZ 61 000 : 1986 INTERNATIONAL DATA PROCESSING VOCABULARY

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