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NFR 10 402 : 96 XP

Withdrawn

Withdrawn

A Withdrawn Standard is one, which is removed from sale, and its unique number can no longer be used. The Standard can be withdrawn and not replaced, or it can be withdrawn and replaced by a Standard with a different number.

ROAD VEHICLES - VEHICLE DESIGN IN VIEW OF END-OF-LIFE RECOVERY OPTIMIZATION

Withdrawn date

01-12-2010

Published date

12-01-2013

Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Définitions
  3.1 broyage
  3.2 déchet
  3.3 déchet ultime
  3.4 démontage
  3.5 dépollution
  3.6 extraction
  3.7 réemploi
  3.8 rénovation
  3.9 résidu de broyage automobile
  3.10 valorisation
  3.11 valorisation chimique
  3.12 valorisation énergétique
  3.13 valorisation matière
  3.14 véhicule hors d'usage (VHU)
4 Marquage des pièces
  4.1 Objectif
  4.2 Matériaux organiques
  4.3 Matériaux métalliques
  4.4 Matériaux inorganiques non métalliques
5 Principes de conception en vue de la dépollution
  5.1 Objectif
  5.2 Fluides
  5.3 Batterie
  5.4 Fonctions pyrotechniques
  5.5 Autres substances, matériaux ou composants
6 Principes de conception en vue de la valorisation des
  pièces extraites avant broyage
  6.1 Objectif
  6.2 Préconisations générales en vue de l'extraction des
       pièces
  6.3 Pièces extraites en vue de la valorisation des
       matériaux
       6.3.1 Matériaux métalliques
       6.3.2 Matériaux organiques
             6.3.2.1 Valorisation matière
             6.3.2.2 Valorisation chimique
             6.3.2.3 Valorisation énergétique
       6.3.3 Matériaux inorganiques non métalliques
7 Principes de conception en vue de la valorisation des
  matériaux contenus dans les pièces non extraites avant
  broyage
  7.1 Objectif
  7.2 Matériaux métalliques
       7.2.1 Métaux ferreux
       7.2.2 Métaux non ferreux
  7.3 Résidu de broyage automobile
Annexe A (informative) Synoptique des étapes de traitement
                       des VHU
Annexe B (informative) Compatibilité chimique (voir
                       paragraphe 6.3.2.1)
Annexe C (informative) Tri des matériaux (voir paragraphe
                       6.3.2.1)

Le présent document concerne les véhicules routiers de catégories M1 et N1 telles que définies dans l'Annexe II de la Directive européenne 92/53/CEE du 18 juin 1992. Le présent document ne traite pas du réemploi ou de la rénovation des pièces ou composants. Il fixe les recommandations générales à suivre lors de la conception des véhicules afin de permettre et d'optimiser leur valorisation en fin de vie.

DevelopmentNote
Indice de classement: R10-402XP XP NFR 10 402 July 1996 (08/2003)
DocumentType
Miscellaneous Product
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Withdrawn

NF ISO 11469 : 1994 PLASTIQUES - IDENTIFICATION GENERIQUE ET MARQUAGE DES PRODUITS PLASTIQUES
NF ISO 1043-2 : 1989
NFR 10 401 : 1993 XP ROAD VEHICLES - PROCESSING OF SCRAPPED VEHICLES - DEPOLLUTION AND DISMANTLING OF NON METALLIC PARTS - TECHNICAL DATA SHEET
NF ISO 1043-1 : 1989 PLASTIQUES - SYMBOLES -: POLYMERES DE BASE ET LEURS CARACTERISTIQUES SPECIALES

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