NFR 17 105 : 2001
Current
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ROAD VEHICLES - VEHICLES FOR TRANSPORTABLE SKIPS- SAFETY REQUIREMENTS
12-01-2013
Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Stabilité du véhicule porteur
5 Commandes des manoeuvres
6 Sécurités fonctionnelles
6.1 Appareil de manutention
6.2 Tuyauteries
7 Emplacement du poste de commande de l'appareil de
manutention
8 Dimensions fonctionnelles
8.1 Anneaux d'accrochage
8.2 Crochets de basculement
8.3 Butées d'arrêt de benne
9 Critères de résistance
9.1 Crochets de basculement
9.2 Butées d'arrêt de benne sur châssis
9.3 Élingues
10 Essais
10.1 Essai statique avec surcharge de 25 % (1,25 P)
10.2 Essai dynamique avec surcharge de 10 % (1,10 P)
Le présent document a pour objet de définir les dispositions de sécurité des véhicules des catégories N2 et N3 pour bennes amovibles à portique conçus pour une utilisation sur un sol stable et sans dévers. Selon les caractéristiques de stabilité du véhicule (dimensions, angle de basculement, type de structure et de suspension), et la nature du produit transporté (adhérence à la caisse), les possibilités de déchargement sans risque de renversement doivent être appréciées en prenant en compte la stabilité au sol et son dévers éventuel. Dans le cas d'ensembles remorqués, la conception conduit à effectuer les opérations de manutention lorsque les véhicules sont bien alignés. Les bennes amovibles à portique sont appelées ci-après <
DevelopmentNote |
Indice de Classement: R17-105. (08/2002)
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DocumentType |
Standard
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PublisherName |
Association Francaise de Normalisation
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Status |
Current
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XP R17 109 : 2004 XP | ROAD VEHICLES - HYDRAULICALLY ACTUATED DUMP TRUCKS - GENERAL REQUIREMENTS AND SAFETY PROVISIONS |
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