NFR 17 107 : 2001

Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Stabilité du véhicule porteur
5 Commandes des manoeuvres
6 Sécurités fonctionnelles
   6.1 Appareil de manutention
   6.2 Tuyauteries
   6.3 Butées d'arrêt de benne
   6.4 Basculement
7 Emplacement du poste de commande de l'appareil de
   manutention
8 Dimensions fonctionnelles
   8.1 Crochets de préhension
   8.2 Butées d'arrêt de benne
9 Critères de résistance
   9.1 Crochets de préhension
   9.2 Butées d'arrêt de benne
10 Essais
   10.1 Essai statique avec surcharge de 25 % (1,25 P)
   10.2 Essai dynamique avec surcharge de 10 % (1,10 P)
11 Marquage

Le présent document a pour objet de définir les dispositions de sécurité des véhicules des classes 1 et 2 équipés de bras hydraulique pour bennes amovibles conçus pour une utilisation sur un sol stable et sans dévers. Selon les caractéristiques de stabilité du véhicule (dimensions, angle de basculement, type de structure et de suspension), et la nature du produit transporté (adhérence à la caisse), les possibilités de déchargement sans risque de renversement doivent être appréciées en prenant en compte la stabilité au sol et son dévers éventuel. Dans le cas d'ensembles remorqués, la conception conduit à effectuer les opérations de manutention lorsque les véhicules sont bien alignés. Les bennes amovibles pour bras hydraulique sont appelées ci-après <> ou <> pour les bennes transportées par des véhicules de la classe 1 ou <> pour les bennes transportées par des véhicules de la classe 2.