VDE 0260-264-2-2 : 2009-03
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BAHNANWENDUNGEN - STARKSTROM- UND STEUERLEITUNGEN FUER SCHIENENFAHRZEUGE MIT VERBESSERTEM VERHALTEN IM BRANDFALL - TEIL 2-2: LEITUNGEN MIT VERNETZTER ELASTOMERER ISOLIERUNG - MEHR- UND VIELADRIGE LEITUNGEN
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German
01-03-2009
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Vorwort
Einleitung
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe
4 Nennspannung
5 Kennzeichnung und Identifizierung
5.1 Kennzeichnung der Leitung
5.2 Aderkennzeichnung
5.3 Mantel
6 Aufbau der Leitungen
6.1 Allgemeines
6.2 Leiter
6.3 Isoliersystem
6.4 Verseilung der Adern und Beiläufe
6.5 Metallener Schirm
6.6 Mantel
6.7 Aufbauelemente
7 Prüfungen
7.1 Begriffe bezüglich der Prüfungen
7.2 Leiterwiderstand
7.3 Spannungsprüfung
7.4 Isolationswiderstand
7.5 D ielektrische Festigkeit
7.6 Durchlaufspannungsprüfung
7.7 Oberflächenwiderstand
7.8 Alterungsprüfung
7.9 Wärmedehnungsprüfung
7.10 Gegenseitige Beeinflussung
7.11 Wasseraufnahme des Mantels
7.12 Ozonbeständigkeit
7.13 Mineralölbeständigkeit
7.14 Kraftstoffbeständigkeit
7.15 Beständigkeit gegen Säuren und Laugen
7.16 Kältebiegeprüfung (Leitungen mit
Aussendurchmesser <= 12,5 mm)
7.17 Kältedehnungsprüfung (Leitungen mit
Aussendurchmesser > 12,5 mm)
7.18 Kälteschlagprüfung
7.19 Brandverhalten - Leitungen
7.20 Brandverhalten - Bauelemente
Anhang A (normativ) Bauartkurzzeichen
Literaturhinweise
Tabellen
Die Reihe EN 50264 umfasst Leitungen auf der Basis von halogenfreien Werkstoffen für die Anwendung in Bahnfahrzeugen.
| DevelopmentNote |
Supersedes VDE 0260-264-3. (03/2009) English translation of 2009 edition is also available. (02/2015)
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| DocumentType |
Standard
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| Pages |
0
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| PublisherName |
Verband Deutscher Elektrotechniker
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| Status |
Current
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| Supersedes |
| Standards | Relationship |
| EN 50264-2-2:2008 | Identical |
| DIN EN 50264-2-2 : 2009 | Corresponds |
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