XP X43 361 : 2003 XP

Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Principe
5 Appareillage
   5.1 Tubes de Pitot
   5.2 Matériel auxiliaire
6 Exigences environnementales
7 Mode opératoire d'essai
   7.1 Planification préalable à l'essai
   7.2 Essai
8 Calcul de la vitesse et du débit-volume
   8.1 Vitesse du gaz
   8.2 Débit-volume
9 Incertitude
10 Rapport d'essai
Annexe A (normative) Exemple de tubes de Pitot de type L
Annexe B (normative) Caractéristiques des tubes de Pitot de
                       type S
Annexe C (normative) Recherche de fuite de l'appareillage
Annexe D (normative) Détermination de la pression statique
                       à l'aide de tubes de Pitot
Annexe E (informative) Coefficients d'étalonnage de tubes de
                       Pitot de type L et de tubes de Pitot de
                       type S
Annexe F (informative) Détermination du sens de l'écoulement à
                       l'aide de tubes de pitot
Annexe G (informative) Modèle de formulaire pour
                       l'enregistrement des données sur site
Annexe H (informative) Exemples de calculs d'incertitudes sur
                       la détermination de la vitesse et du
                       débit-volume

Le présent document décrit la méthode manuelle à appliquer pour déterminer la vitesse et le débit-volume d'un flux de gaz dans des conduites et dans des cheminées qui émettent à l'atmosphère. Il prescrit l'utilisation de deux types de tubes de Pitot, le type L et le type S, et il préconise l'utilisation de l'un ou l'autre de ces tubes de Pitot selon les conditions de mesure. Le présent document est applicable à des flux de gaz dont la masse volumique, la température, le débit et la pression au niveau des points de prélèvement restent en grande partie constants. Il s'applique à des situations où le nombre de Reynolds du flux de gaz tel qu'il s'écoule autour du tube de Pitot est supérieur à 1 200, et où la pression dynamique est supérieure à 5 Pa. Le présent document traite de la technologie des tubes de Pitot, du calcul des vitesses locales à partir de pressions dynamiques mesurées et du calcul de la vitesse moyenne et du débit-volume. Les mesurages sont effectués soit simultanément avec le prélèvement d'un échantillon de polluant, soit indépendamment du prélèvement proprement dit de l'échantillon; dans ce dernier cas, le but de l'essai peut être la sélection du plan d'échantillonnage pour le prélèvement d'un échantillon polluant ou l'étalonnage d'un débitmètre automatique installé sur la conduite. De ce fait, le présent document devrait convenir à la fois en tant que mesure primaire (vitesse et débit-volume) et en tant que mesure auxiliaire (sélection de la cadence d'échantillonnage pour l'échantillon polluant, calcul du débit du polluant, etc.). Si certaines des exigences mentionnées dans le présent document ne sont pas satisfaites, cette méthode peut toutefois s'appliquer dans certains cas spécifiques, mais l'incertitude concernant la vitesse et le débit-volume est alors plus grande.