Vorwort
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe
4 Symbole, Einheiten und Abkürzungen
5 Allgemeine Beschreibung
5.1 Allgemeines
5.2 Fahrgastbelastung infolge Schwingungen
5.3 Anwendung
5.4 Merkmale von Schienenfahrzeugbewegungen
5.5 Fahrkomfort
5.6 Direkte und indirekte Messungen
5.7 Zusammenfassende Verfahrenstabelle
5.8 Anwendung der Komfortkenngrössen
6 Mittlerer und Kontinuierlicher Komfort
6.1 Allgemeines
6.2 Grundlage des Verfahrens
6.3 Methodik
6.4 Versuchsbedingungen
6.5 Zu messende Parameter
6.6 Definition von Zwischengrössen
6.7 Definition der Komfortkenngrössen
6.8 Versuchsbericht
7 Komfort im Übergangsbogen
7.1 Allgemeines
7.2 Grundlage des Verfahrens
7.3 Methodik
7.4 Versuchsbedingungen
7.5 Zu messende Parameter
7.6 Definition von Zwischengrössen
7.7 Definition der Komfortkenngrösse CT P[CT]
7.8 Versuchsbericht
7.9 Beispieldiagramme
8 Komfort bei diskreten Ereignissen
8.1 Allgemeines
8.2 Grundlage des Verfahrens
8.3 Methodik
8.4 Versuchsbedingungen
8.5 Zu messende Parameter
8.6 Definition von Zwischengrössen
8.7 Definition der Komfortkenngrösse DE P[DE]
8.8 Versuchsbericht
8.9 Beispieldiagramme
9 Anleitung für die Interpretation der
Ergebnisse (informativ)
9.1 Allgemeines
9.2 Mittlerer Komfort
9.3 Kontinuierlicher Komfort
9.4 Komfort an Übergangsbögen
9.5 Komfort bei diskreten Ereignissen
Anhang A (normativ) Bezugssystem
Anhang B (normativ) Messtechnik
B.1 Allgemeines
B.2 Messausrüstung
B.3 Sitzmessvorrichtungen und ihre Anwendungen
Anhang C (normativ) Gewichtungskurven
C.1 Allgemeines
C.2 Filterfunktionen
C.3 Toleranzen
C.4 Diagramme
Anhang D (informativ) Darstellung des Versuchsberichts
D.1 Allgemeines
D.2 Versuchsziel
D.3 Versuchsausführer
D.4 Quellenangaben
D.5 Versuchsbedingungen
D.6 Messung und Datenverarbeitung
D.7 Bericht bei Mittlerem Komfort und
Kontinuierlichem Komfort
D.8 Bericht für Komfort in Übergangsbögen
D.9 Berichterstattung für Komfort bei diskreten
Ereignissen
Anhang E (normativ) Fahrzeugbeurteilung bei Vereinfachtem
Verfahren für Mittleren Komfort
E.1 Allgemeines
E.2 Qualität der Gleisgeometrie
E.3 Prüfbedingungen
E.4 Akzeptable Abänderungen der Verfahren zur
Auswertung für Mittleren Komfort
E.5 Prüfbericht
Anhang F (informativ) Anleitung für die Anwendung
direkter Versuche
Anhang G (informativ) Ablaufplan für numerische
Integration
Anhang H (informativ) Bestimmende Grössen
Literaturhinweise
Bilder
Tabellen