DIN EN 15612:2011-01

Vorwort
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe und Definitionen
4 Konstruktion und Herstellung
   4.1 Allgemeines
   4.2 Funktionsanforderungen
        4.2.1 Allgemeines
        4.2.2 Funktionsanforderungen
        4.2.3 Zug-/Fahrzeugverhalten
        4.2.4 Auswirkungen der Überladung
        4.2.5 Auswirkungen auf ein Einzelfahrzeug
        4.2.6 Anschliessende Notbremsbetätigung
        4.2.7 Empfindlichkeit
        4.2.8 Unempfindlichkeit gegenüber gleichmässigem Abfall
        4.2.9 Unempfindlichkeit
        4.2.10 Absperrung
        4.2.11 Luftverluste
   4.3 Anforderungen bezüglich Schwingungs-
        und Stosseinwirkungen
   4.4 Umweltanforderungen
        4.4.1 Allgemeines
        4.4.2 Temperatur
        4.4.3 Andere Umweltbedingungen
   4.6 Lebensdauer
   4.7 Brandverhalten
   4.8 Äussere Erscheinung
   4.9 Konstruktive Anforderungen an Druckbelastungen
   4.10 Schnittstellen
        4.10.1 Allgemeines
        4.10.2 Mechanisch
        4.10.3 Pneumatisch
5 Werkstoffe
6 Typprüfungen
   6.1 Allgemeines
   6.2 Stückprüfungen mit Schnellbremsbeschleunigungsventilen
       6.2.1 Prüfstand für Einzelventile
       6.2.2 Probennahme für Typprüfungen
       6.2.3 Prüftemperatur und Luftqualität
       6.2.4 Verfahren für Typprüfungen
       6.2.5 Betrieb unter extremen Temperaturen
   6.3 Simulierte Versuche in Zugverbänden
       6.3.1 Simulierter Prüfstand für Versuche
             an Zugverbänden
       6.3.2 Probennahme für Versuche an Zugverbänden
       6.3.3 Prüftemperatur und Luftqualität
       6.3.4 Prüfverfahren
7 Stückprüfung und Abnahme
8 Dokumentation
9 Bezeichnung
10 Kennzeichnung und Beschriftung
Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
                       Europäischen Norm und den
                       grundlegenden Anforderungen der
                       EG-Richtlinie 2004/50/EG des
                       Europäischen Parlaments und
                       des Rates vom 29. April 2004
                       zur Änderung der Richtlinie
                       96/48/EG des Rates über die
                       Interoperabilität des
                       transeuropäischen
                       Hochgeschwindigkeitsbahnsystems
                       und der Richtlinie 2001/16/EG des
                       Europäischen Parlaments und des
                       Rates über die Interoperabilität
                       des konventionellen transeuropäischen
                       Eisenbahnsystems
Anhang ZB (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
                       Europäischen Norm und den
                       grundlegenden Anforderungen
                       der EG-Richtlinie 2001/16/EG
                       des Europäischen Parlaments
                       und des Rates vom 19. März 2001
                       über die Interoperabilität des
                       konventionellen transeuropäischen
                       Eisenbahnsystems

Applies to brake pipe accelerator valves designed to vent the brake pipe of railway vehicles when an emergency brake application is initiated, without taking the type of vehicles and track-gauge into consideration.