NF EN ISO 10862 : 2009

Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Exigences
  4.1 Généralités
  4.2 Identification
  4.3 Largage ou déconnexion par inadvertance
  4.4 Surcharge
  4.5 Chargement dynamique
  4.6 Utilisation en position alignée
  4.7 Fonctionnement sans charge
  4.8 Utilisation en position non alignée
  4.9 Réarmement
  4.10 Résistance aux débris
  4.11 Résistance à l'eau de mer
  4.12 Résistance à la corrosion
5 Méthodes d'essai
  5.1 Généralités
  5.2 Échantillons
  5.3 Essai de surcharge
  5.4 Essai d'utilisation en position alignée
  5.5 Essai de réarmement
  5.6 Essais d'utilisation en position non alignée
  5.7 Essai de largage par inadvertance
  5.8 Essai de résistance aux débris
  5.9 Essai à l'eau de mer
  5.10 Essai de corrosion
6 Marquage
7 Notice d'information du fabricant

La présente Norme Internationale spécifie les exigences et les méthodes d'essai relatives au système de largage rapide utilisé comme élément du système de harnais de trapèze de voilier, et porté lorsque le bateau est à flot. Le système de largage rapide est destiné à protéger le porteur contre son blocage sous l'eau et sa noyade dans le cas où il n'a pas pu se libérer du système de trapèze par d'autres moyens. Le système de largage rapide est prévu pour être facilement accessible et utilisé dans toutes les conditions que l'on peut rencontrer lors de son utilisation, y compris lorsque le bateau est chaviré ou inversé.