La présente partie de l'ISO 6336 traite des principes de base, de l'introduction et des facteurs généraux d'influence pour le calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à dentures droite et hélicoïdale, associée à l'ISO 6336-2, l'ISO 6336-3, l'ISO 6336-5 et l'ISO 6336-6, et fournit une méthode qui permet de comparer différentes conceptions d'engrenages. Elle n'a pas pour but de déterminer les performances d'une transmission de puissance par engrenages complète. Elle n'a pas non plus pour but d'être employée par des concepteurs généralistes en mécanique. En revanche, elle a pour but d'être utilisée par des concepteurs d'engrenages expérimentés, capables de sélectionner, pour chacun des facteurs employés dans les formules, des valeurs raisonnables sur la base de leurs connaissances en matière de conception d'engrenages similaires et conscients des effets des points particuliers discutés. Les formules de l'ISO 6336 ont pour but d'établir une méthode homogène pour le calcul de la capacité de charge vis-à-vis de la pression de contact et de la contrainte de flexion en pied de dent des roues cylindriques à denture en développante droite ou hélicoïdale. L'ISO 6336 contient des méthodes basées sur des résultats d'essais et d'études théoriques telles que celles de Hirt, Strasser, et Brossmann. Les résultats de l'évaluation de la capacité de charge effectuée suivant ces méthodes sont en bon accord avec ceux obtenus par des méthodes antérieurement reconnues Pour des angles de pression et des angles d'hélice de référence plus grands, l'évolution des produits YF, Ys, Y bêta et, respectivement, ZH, Z epsilon, Z bêta n'est pas la même que celle obtenue par les méthodes antérieures. L'utilisateur de l'ISO 6336 est mis en garde sur le fait que, lors de l'utilisation d'une des méthodes de l'ISO 6336 pour des angles d'hélice ou des angles de pression plus importants, il est recommandé de confirmer par l'expérience les valeurs calculées.