NFR 13 007-5 : 1999

Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Paramètres d'essai
  3.1 Conditions d'environnement
  3.2 Gamme de fréquences
  3.3 Pas de fréquences
  3.4 Caractéristiques du signal de perturbation
  3.5 Temps de maintien du niveau de consigne de la perturbation
  3.6 Méthodologie de l'application de la perturbation
  3.7 Niveau d'essai
4 Moyens d'essai
  4.1 Emplacement d'essai
  4.2 Plan de masse
  4.3 Alimentation de l'équipement
  4.4 Positionnement de l'équipement en essai
  4.5 Caractéristiques et positionnement du faisceau de câblage
  4.6 Simulateur et équipements de controle
  4.7 Positionnement du système de génération de champ
      4.7.1 Hauteurs et distance de mesure
      4.7.2 Positionnement des antennes
5 Méthodes d'essai
  5.1 Matériel de mesure
  5.2 Principe de l'essai
      5.2.1 Étalonnage
      5.2.2 Essai sur équipement
      5.2.3 Recherche des seuils de susceptibilité
Annexe A (normative) Préconisations dans l'application de la
                       perturbation
Annexe B (informative) Conservation de la valeur crête
       B.1 Signal non modulé
       B.2 Signal modulé
       B.3 Conservation de la valeur crête
           B.3.1 Mesure de la puissance modulée
           B.3.2 Mesure de la puissance non modulée avant application
                 de la modulation
Annexe C (normative) Réseau stabilisateur d'impédance de ligne (RSIL)
Annexe D (informative) Raccordement à la masse des équipements
       D.1 Raccordement à la masses à distance
       D.2 Raccordement à la masses localement
Annexe E (normative) Configurations d'essai pour l'essai en chambre
                       absorbante
Annexe F (normative) Détermination du seuil de susceptibilité
Bibliographie

Le présent document spécifie la méthode d'essai en chambre absorbante permettant d'évaluer l'immunité des équipements automobiles, et de leurs câblages au rayonnement électromagnétique de l'environnement. Les perturbations électromagnétiques prises en compte dans ce document sont limitées aux perturbations de type bande étroite. NOTE Ces essais ne remplacent pas les essais d'immunité en rayonnement des équipements montés sur les véhicules effectués en chambre anéchoïque. Ils permettent cependant une première évaluation de l'immunité des équipements.