VDE V 0831-129 : 1999
Superseded
A superseded Standard is one, which is fully replaced by another Standard, which is a new edition of the same Standard.
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RAILWAY APPLICATIONS - SAFETY RELATED ELECTRONIC SYSTEMS FOR SIGNALLING
01-12-2003
12-01-2013
Einleitung
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Definitionen und Abkürzungen
3.1 Definitionen
3.2 Abkürzungen
4 Gesamtrahmen dieser europäischen Vornorm
5 Bedingungen für die Sicherheitsanerkennung und -zulassung
5.1 Der Sicherheitsnachweis
5.2 Nachweis des Qualitätsmanagements
5.3 Nachweis des Sicherheitsmanagements
5.4 Nachweis der funktionalen und technischen Sicherheit
5.5 Sicherheitsanerkennung und -zulassung
Anhang A (normativ) Sicherheitsanforderungsstufen
A.1 Einleitung
A.2 Sicherheitsanforderungen (siehe Bild A.1)
A.3 Sicherheitsintegrität (siehe Bild A.1)
A.4 Sicherheitsanforderungsstufen
A.5 Zuteilung der Sicherheitsintegrität
A.6 Verbindung zwischen Risikoreduktion und
SIL-Zuordnung
Anhang B (normativ) Zusätzliche technische Anforderungen
B.1 Einleitung
B.2 Nachweis des korrekten funktionalen Verhaltens
B.3 Ausfallauswirkungen
B.4 Betrieb mit externen Einflüssen
B.5 Sicherheitsbezogene Anwendungsbedingungen
B.6 Sicherheitserprobung
Anhang C (normativ) Identifizierung der Ausfallarten von
Hardware-Bauteilen
C.1 Einleitung
C.2 Allgemeines Verfahren
C.3 Das Verfahren für integrierte Schaltkreise
(einschliesslich Mikroprozessoren)
C.4 Das Verfahren für Bauteile mit unverlierbaren
physikalischen Eigenschaften
C.5 Allgemeine Anmerkungen zu den
Bauteil-Ausfallarten
C.6 Zusätzliche allgemeine Anmerkungen zu den
Bauteilen mit unverlierbaren physikalischen
Eigenschaften
C.7 Spezielle Anmerkungen zu den Bauteilen mit
unverlierbaren physikalischen Eigenschaften
Anhang D (informativ) Ergänzende technische Informationen
D.1 Einleitung
D.2 Erlangung der physikalischen internen
Unabhängigkeit
D.3 Erlangung der physikalischen externen
Unabhängigkeit
D.4 Beispiel für eine Methode zur
Einzelausfallanalyse
D.5 Beispiel für eine Methode zur
Mehrfachausfallanalyse
Anhang E (informativ) Techniken und Massnahmen für
sicherheitsrelevante elektronische Systeme für
Signaltechnik zur Vermeidung von systematischen
Fehlern und zur Beherrschung von zufälligen und
systematischen Ausfällen
Anhang F (informativ) Literaturhinweise
Bild 1 Anwendungsbereich der CENELEC-Eisenbahnnormen
Bild 2 Struktur der ENV
Bild 3 Struktur des Sicherheitsnachweises
Bild 4 Beispiel eines Systemlebenszyklus (aus EN 50126)
Bild 5 Beispiel der Entwurfs- und Validationsteile eines
Systemlebenszyklus
Bild 6 Festlegung von Unabhängigkeiten
Bild 7 Struktur des technischen Sicherheitsberichts
Bild 8 Sicherheitsanerkennungs- und -zulassungsverfahren
Bild 9 Beispiele von Abhängigkeiten zwischen
Sicherheitsnachweisen und Zulassungen
Bild A.1 Sicherheitsanforderungen und Sicherheitsintegrität
Bild A.2 Beziehungen zwischen SIL, Techniken und
Zahlenwerten
Bild A.3 Sicherheitsmanagementprozess
Bild A.4 SIL-Sichtweisen
Bild A.5 Allgemeine Erklärung des Risikoreduktionsprozesses
Bild A.6 Risikoreduktionsprozess und Zuordnung der SIL auf
Elementebene
Bild B.1 Die Unabhängigkeit beeinträchtigende Einflussfaktoren
Bild B.2 Einzelausfälle; Offenbarung und sicherheitsgerichtete
Ausfallreaktion
Bild D.1 Beispiel einer Ausfallanalysenmethode
Tabelle C.1 Widerstande
Tabelle C.2 Kondensatoren
Tabelle C.3 Elektromagnetische Bauteile
Tabelle C.4 Dioden
Tabelle C.5 Transistoren
Tabelle C.6 Gesteuerte Gleichrichter
Tabelle C.7 Überspannungsschutz
Tabelle C.8 Optoelektronische Bauelemente
Tabelle C.9 Filter
Tabelle C.10 Verbindungszubehör
Tabelle C.11 Sicherungen
Tabelle C.12 Schalter und Taster
Tabelle C.13 Lampen
Tabelle C.14 Batterien
Tabelle C.15 Umwandler (Transducer)/Sensoren (ausgenommen
solche mit internen elektronischen
Schaltkreisen)
Tabelle C.16 Integrierte Schaltkreise
Tabelle D.1 Massnahmen zur Ausfalloffenbarung in
hochintegrierten Schaltungen mittels
periodischer Online-Tests mit Vergleich (Software
oder Hardware) in einem 2-von-n-System
Tabelle E.1 Sicherheitsplanung und
Qualitätssicherungst-ae-tigkeiten (verweist auf 5.2
und 5.3.4)
Tabelle E.2 Systemanforderungsspezifikation (verweist auf
5.3.6)
Tabelle E.3 Sicherheitsorganisation (verweist auf 5.3.3)
Tabelle E.4 Architektur des Systems/Teilsystems bzw. der
Einrichtung (verweist auf 5.4)
Tabelle E.5 Entwurfsmerkmale (verweist auf 5.4)
Tabelle E.6 Risikoreduktion auf Systemelementebene (verweist
auf 5.4)
Tabelle E.7 Entwurf und Entwicklung des Systems/Teilsystems bzw.
der Einrichtung (verweist auf 5.3.7)
Tabelle E.8 Entwurfsphasendokumentation (verweist auf 5.2)
Tabelle E.9 Verifikation und Validation des Systems und
Produktentwurfs (verweist auf 5.3.9)
Tabelle E.10 Anwendung, Betrieb und Instandhaltung (verweist auf
5.4 und 6.3.12)
DocumentType |
Standard
|
PublisherName |
Verband Deutscher Elektrotechniker
|
Status |
Superseded
|
SupersededBy |
Standards | Relationship |
DIN V ENV 50129 : 1999 | Identical |
DIN V ENV 50129 : 1999 | Corresponds |
DIN EN 50239 : 2000 COR 1 2012 | RAILWAY APPLICATIONS - RADIO REMOTE CONTROL SYSTEM OF TRACTION VEHICLE FOR FREIGHT TRAFFIC |
VDE 0831-239 : 2000 COR 1 2012 | RAILWAY APPLICATIONS - RADIO REMOTE CONTROL SYSTEM OF TRACTION VEHICLE FOR FREIGHT TRAFFIC |
DIN EN 50126 : 2000 COR 2 2011 | RAILWAY APPLICATIONS - THE SPECIFICATION AND DEMONSTRATION OF DEPENDABILITY, RELIABILITY, AVAILABILITY, MAINTAINABILITY AND SAFETY (RAMS) |
VDE 0115-103 : 2000 COR 2 2011 | RAILWAY APPLICATIONS - THE SPECIFICATION AND DEMONSTRATION OF RELIABILITY, AVAILABILITY, MAINTAINABILITY AND SAFETY (RAMS) |
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