EN 81-31:2010

Foreword
0 Introduction
1 Scope
2 Normative references
3 Terms, definitions, units and symbols
4 List of significant hazards
5 Safety requirements and/or protective measures
6 Verification of the safety requirements and/or protective
  measures
7 Information for use
Annex A (normative) List of the electric safety devices
Annex B (normative) Unlocking triangle
Annex C (informative) Technical dossier
Annex D (normative) Examinations and tests before putting
        into service
Annex E (informative) Periodical examinations and tests,
        examinations and tests after an important modification
        or after an accident
Annex F (normative) Safety components - Test procedures for
        verification of conformity
Annex G (normative) Requirements for traction, positive or
        hydraulic driving systems
Annex H (informative) Construction of walls of lift well and
        landing doors facing a load carrying unit entrance
Annex I (normative) Calculations of rams, cylinder and pipes
Annex J (informative) Information to the user/owner of an
        accessible goods only lift
Annex K (normative) Electronic components - Failure exclusion
Annex L (normative) Reduced clearances in headroom and pit
Annex M (normative) Examination of pre-triggered stopping system
Annex ZA (informative) Relationship between this European
         Standard and the Essential Requirements of EU Directive
         2006/42/EC
Bibliography

1.1 La présente Norme européenne s'applique aux nouveaux monte charge accessibles électriques àadhérence ou à treuil attelé et aux nouveaux monte charge accessibles hydrauliques, installés de façonpermanente dans des zones à accès restreint et/ou uniquement utilisés par du personnel formé et autorisé(utilisateurs), desservant des niveaux fixes et permanents, comportant une unité de transport constituéed’une seule surface de transport, conçus uniquement pour le transport d’objets, se déplaçant le long d’unparcours fixe (par exemple : élévateurs à ciseaux, élévateurs à rails de guidage), d’une inclinaison nedépassant pas 15° par rapport à la verticale et d’une vitesse nominale n'excédant pas 1 m/s.La présente Norme européenne ne couvre que les monte charge accessibles dont la charge nominale estsupérieure à 300 kg et qui ne sont pas destinés au transport de personnes.Cette norme traite, à l’exception de ceux répertoriés au 1.3 ci-dessous, de tous les phénomènes, situations,et événements dangereux significatifs associés aux monte charge accessibles lorsqu’ils sont utilisés dans lecadre de leur usage prévu et des conditions prévues par le fabricant (voir l’Article 4).1.2 Dans le cadre de la présente Norme européenne, un monte charge est considéré accessible lorsquel’une des conditions ci-dessous est remplie :a) la surface au sol de l’unité de transport est supérieure à 1,0 m² ;b) la profondeur de l’unité de transport est supérieure à 1,0 m ;c) la hauteur de l’unité de transport est supérieure à 1,20 m.Dans le cas d'une plate-forme, elle est considérée accessible lorsque la hauteur des portes palières estsupérieure à 1,20 m.1.3 Deux types de monte charge accessibles sont traités :a) le type A, dont l'usage prévu remplit simultanément les deux conditions suivantes :1) vitesse nominale maximale : 0,30 m/s ;2) course maximale : soit 12 m ;b) le type B, lorsque l'une des conditions susmentionnées n'est pas remplie.1.4 La présente Norme européenne ne donne pas les prescriptions à satisfaire dans des cas particuliers(atmosphère explosible, conditions climatiques extrêmes, conditions sismiques, transport d’objetsdangereux, etc.).1.5 La présente norme ne s’applique pas :a) aux monte charge accessibles1) ayant plus d’une machine ;2) dont les chargement et déchargement sont automatisés ou dont le plancher de l’unité detransport est équipé de dispositifs mobiles (par exemple des rouleaux) à des fins de chargement etde déchargement ;3) destinés au transport de marchandises en vrac (comme du sable, gravier, etc.) ;EN 81-31:2010 (F)9b) les appareils de levage comportant plus d’une unité de transport, les bennes, les monte charge deschantiers de construction, des applications souterraines, des dispositifs d’excavation de mine, desnavires et unités mobiles en mer, les machineries destinées à déplacer des acteurs au cours deperformances artistiques, les monte charge conçus et fabriqués spécialement à des fins de recherchepour un usage temporaire en laboratoire, les monte charge conçus et fabriqués spécialement pour unusage policier ou militaire ;c) les installations dont l’inclinaison du parcours fixe s’écarte de la verticale de plus de 15°;d) la sécurité au cours du transport, de l’installation, des réparations et du démontage des monte chargeaccessibles ;e) l'utilisation de matériaux translucides pour les parois de la gaine et des emplacements de machinerie,pour l’unité de transport et les portes palières, à l'exception de leurs regards ;f) l'utilisation de systèmes électroniques programmables dans les applications liées à la sécurité desélévateurs (PESSRAL). [...]